Ze względu na potrzebę rozwoju lotnictwa w woj. lubelskim w 1934 zapadła decyzja o budowie świdnickiego lotniska. Na jej podjęcie wpłynęło zwycięstwo kpt. pil. Jerzego Bajana w Challenge 1934 na samolocie RWD-9, który został zakupiony ze składek zebranych przez mieszkańców naszego regionu. W 1935 r. rozpoczęto budowę. Świdnickie lotnisko miało zajmować powierzchnię 146 ha., aby zrealizować projekt sprowadzono mieszkańców wsi z Wołynia, którzy przy użyciu koni zniwelowali teren. Inwestycję sfinansowana została przez Zarząd Główny Ligi Obrony Powietrznej i Przeciwgazowej. W 1937 r. rozpoczęto budowę dwóch hangarów, obiektów technicznych z podziemną bazą paliwową oraz budynku administracyjno-internatowego. W założeniu w Świdniku miała powstać cywilna szkoła pilotów LOPP szkoły lotniczej, której fundatorami zostali wcześniej deklarujący się pracownicy Komunalnych Kas Oszczędnościowych, przekazali oni kwotę 500 tysięcy złotych. 4 czerwca 1939 roku podczas Dni Lubelszczyzny Naczelny Wódz marszałek Edward Śmigły-Rydz przybył na oficjalne otwarcie i poświęcenie szkoły pilotów LOPP w Świdniku. Niestety trzy miesiące później, po wybuchu II wojny światowej, szkoła została zbombardowana przez Luftwaffe. W okresie przypadającym na okupację Lublina lotnisko oraz jego infrastruktura były wykorzystywane do lipca 1944 r. W dzień przed wkroczeniem Armii Czerwonej na te tereny budynek szkoły oraz znajdujące się w pobliżu hangary zostały przez Niemców wysadzone w powietrze. Zobacz niesamowite, archiwalne zdjęcia lotniska w Świdniku z tamtych lat, kliknij w przycisk „zobacz galerię” i przesuwaj zdjęcia w prawo, naciskając strzałkę lub przycisk NASTĘPNE.
